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四川乐山唐师傅： 携手4代江淮1卡奋斗20年圆梦，骏铃V6百万公里任劳任怨
提起四川乐山，你首先会想到什么？想必很多人的答案是乐山大佛。山是一尊佛，佛是一座山。建高71米的乐山大佛，至今仍是一处令人震撼的奇迹。就在这片土地上，有一个卡友坚持奋斗20年，携手4代江淮1卡实现了人生梦想，创造了乐山的轻卡用车里程记录。跨越60年，致敬100
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欧马可混动轻卡到底如何？湖南用户：一年跑10万公里节油4万元
随着市场的不断变化，很多城配用户在购买车辆后，业务范围也在悄悄发生改变，从跑城配城际，甚至向全国范围扩展。而能拉多省的轻卡成为了很多卡友的选择。来自湖南常德的货车司机张师傅，就是此中的一个典型代表。创业失败人生走向低谷转行跑运输人生再放异彩30多岁的张师傅，在
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干货运16年，他开了10年欧曼！燃气重卡120万公里无大修
正确的选择往往比单纯的努力更为重要，而明确的方向则比具体的方法更具决定意义。老司机杨福东因为选择了一款适合自己的好车，让他赢得了物流运输事业的发展。杨福东近照在素有“煤海”之称的山西，地下蕴藏着丰富的煤炭资源，这片土地也因此孕育了一个庞大的煤炭运输群体，土生土
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跑散货运输 菏泽徐老板就认江淮1卡帅铃Q6
初夏的山东菏泽，到处是物流回暖带来的喜人景象。从事散货运输的徐老板，正打算开着他的爱车出去送货。经过近半年的朝夕相伴，徐老板不禁感慨，江淮1卡帅铃Q6就是他的创富好伙伴，跑散货运输错不了！与很多跑散货运输的卡车司机一样，徐老板也是家里的顶梁柱，上有老下有小，肩
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鞍山用户丁宝庄：开上“大G”，一路“领航”
从事物流行业仅两年的鞍山卡友丁宝庄，过上了“开大G”的生活——不是用来享受财富的奔驰大G，而是用来创造财富的领航大G。“之前我开的是3.3米厢货，只能装1吨多，后来货运量增加，这台车装不下了，我就考虑换车。”换车是件大事，但丁宝庄并没有反复对比权衡，“车队里有
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干完主业跑副业！“勤快人”王师傅如何靠领航大G增收致富？
每天凌晨四点半，是卡友王师傅出发去水果批发市场进货的时间。因为，从他家到当地的水果批发市场，往返有30多公里。为了每天有更多的出摊时间，他只能选择牺牲个人的休息时间，早早出门开工。而且，王师傅的进货路线并不固定，一旦当地或者周边的应季水果上市了，他就得驱车到附
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欢迎您到公海赌来与英雄同行 设立慰问基金守护“公路上的平凡英雄”
近日，梅大高速路面塌方导致重大人员伤亡事件牵动着全国人民的心。幸而，哪里有危难，哪里就会闪耀人性的光辉。险情发生以来，被困人员搜救和道路抢修工作火速开展，最强医疗专家团队紧急奔赴现场，梅州市民自发在献血站排队至深夜……正是平凡人的不凡之举，避免了事态的进一步恶
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节气挑战英雄榜：百公里30kg！老司机纪师傅：拉板材开欧曼 高效节气谁开谁赚
山东临沂堪称板材生产之都，其不仅带动当地经济的突飞猛进，也带动当地物流运输行业快速发展，也为更多卡友带来了就业契机，一大批从事板材运输的司机应运而生。有着20多年重卡驾龄的纪师傅就是其中一位。在纪师傅的运输生涯中，他见过了太多各种各样的重卡，而让他打心底里认可
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物产中国 百万同行│河南洛阳李师傅： 骏铃V6拉钓鱼船跑遍华南，5年100万公里实现创富梦
河南，中原之地，承载着五千年的中华文明。这里的人无论走到哪里，身上都有一股精神和力量，能吃苦耐劳，也敢闯敢干。这其中，不少河南籍卡车司机就活跃在全国各地，靠着聪明的大脑和勤劳的双手，一步步实现了自己的梦想。跨越60年，致敬1000万！为答谢万千卡友的一路相伴，
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节气挑战英雄榜：百公里28kg！陈师傅：欧曼GTL 燃气车效益太好，我就认定它了!
“现在开油车基本赚不到钱了，这也是我换欧曼GTL 500马力燃气车的主要原因。现在开这台燃气车一趟就能多赚1千多块钱，我一个月至少跑14趟左右，怎么也能多赚一万五。”来自山东的陈师傅，拥有30多年的运输经验，他对自己手上的欧曼燃气车的盈利能力非常认可，并表示以
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