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以产品力为支撑 潍柴新能源商用车开启智慧运力生态新模式
近日,潍柴新能源商用车与国慧绿源智慧运力战略合作签约暨500辆德蓝新能源轻卡投运仪式成功举行。这500辆德蓝新能源轻卡的成功交付,不仅标志着潍柴新能源商用车全面发力新能源赛道高端化发展战略初见成效,也预示着潍柴新能源商用车即将开启智慧运力生态新模式。从用户痛点
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“破冰”而来!领航M5实力诠释“五大型格”
蓝牌新规下,轻型载货车受到诸多限制,叠加油价居高不下,运费降低,卡友生存面临诸多困难。领航卡车以用户需求为中心,深入市场和场景创新求变,全新推出符合新规又能多拉多赚且老百姓都能买得起的轻卡——福田领航M5。那么,凭借时尚、智慧、舒适、耐用、实惠“五大型格”,福
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内燃机仍是关键?新能源大势所趋,江淮1卡混动轻卡大有可为!
自19世纪60年代活塞式内燃机问世以来,内燃机便天然地与汽车“绑定”在一起。然而,随着社会经济的发展,不同国家和地区对环保的要求越来越高,内燃机的热效率也逐渐接近极限,新能源车型开始成为新的探索方向。但是,就商用车领域,以现在的研发进程和应用场景来看,内燃机仍
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高端旗舰轻卡 江淮1卡帅铃宽帅王有颜又有料!
卡车没有颜值行不行?当然不行,颜值与实力兼备、外观与内在俱佳的轻卡才能称得上是高端旗舰轻卡。全新一代帅铃宽帅王,家族化前脸设计,多处黄金比例设计,搭载1920mm宽体驾驶室,轻卡界颜值天花板,外观靓、内饰舒适,卡友首选高端轻卡。不仅如此,其可靠的安全性和强劲的
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江淮汽车:省油30%,江淮1卡混动轻卡具备行业绝对价值优势
过去十年,中国物流运输业乘风破浪,迎来蓬勃发展的“黄金十年”。接下来,物流运输业将与社会经济同频共振,进入绿色转型的新时代。作为中国商用车领军企业,江淮1卡即将发布新能源品牌战略及技术品牌,全新战略与全新一代混动车型即将耀世而来,江淮1卡在燃油车型为用户打造“
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高效舒适双绝,乘龙L2 D25Pro成为城际快运物流不二之选
随着现代城市生活节奏加快,在生活中离不开快运物流,年轻人也成为了快运物流的主力军。物流运输行业的不断内卷,油价高企,运输成本增加,盈利能力下降,这就要求运输效益必须提高。为迎合卡友年轻化,对轻卡舒适性及配置的高要求,乘龙L2 D25Pro版为解决快运物流痛点而
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未来有多远?江淮1卡新能1号帅铃S7自动驾驶版给你答案
当前,北京、广州、深圳等多地陆续开展自动驾驶车辆在特定时间、特定区域的试运营,自动驾驶公交也渐渐出现在街头,成为市民争相拍照的焦点。新能源化、智能化、自动驾驶,这是汽车行业的发展趋势,轻卡领域也是如此。然而,自动驾驶轻卡似乎“出镜率”并不是很高。作为城市物流主
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极致可靠,保障新鲜,奥铃北极熊为冷链运输驱动赋能
秋风送爽之时,一年一度的电商促销季也即将拉开帷幕。对于冷链配送要求极高的生鲜电商来讲,即将面临大考。别担心,作为中国轻卡行业的标杆品牌,奥铃旗下的北极熊冷藏车,正时刻保障冷链卡友运输的鲜货高品质送达!奥铃北极熊冷藏车2020、2021年连续两年位居行业销量第一
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陕汽商用车连续三年获此殊荣!
近日,在中国质量检验协会组织开展的2022年全国“质量月”活动及系列评选中,陕汽商用车凭借牵引车、载货车、自卸车、专用车等系列产品的质量和品牌优势,再次获得协会以及权威专家的一致认可,顺利荣膺“全国质量诚信标杆企业”称号。这是陕汽商用车连续三年荣获该项殊荣,充
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江淮1卡四大技术路线引领,混动轻卡将是新能源商用车重要发展路线
破解环保油耗难题,助力卡友创业创富,从端牢“金饭碗”到打造“聚宝盆”,从燃油轻卡标杆到领跑混动轻卡,江淮1卡正在驱动产品形态进阶,引领行业加速变革,重塑轻卡市场格局。数据显示,仅占我国汽车保有量10.9%左右的商用车,却消耗了51%的汽柴油,同时制造了56%的
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创富家族再添一员 江淮1卡骏铃金元宝小卡新车曝光
运输行业压力大,卡友们谁不想捧着金饭碗、抱着聚宝盆、赚着金元宝?在刚刚过去的9月份,江淮1卡骏铃金饭碗正式上市,中体的自重和宽体大空间相结合,已经成为卡友的创富神器。江淮1卡插电式混动轻卡骏铃聚宝盆也即将上市,超长续航1000公里成为一大特色,凭借着混动优势、
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从世界制造业大会看行业发展 江淮1卡帅铃S7混动版为何是趋势?
轻卡的未来趋势是什么?或许,从2022世界制造业大会中,我们能找到答案。在9月20~23日的2022世界制造业大会上,江淮1卡展出的帅铃S7混动版吸引了行业和众多媒体的关注,其混动系统也成为行业讨论的热点。此次世界制造业大会由工业和信息化部、科技部、商务部、安
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蓝牌2.5轻卡翼身技术实力进阶,新车品鉴会即将全国启动
近日,轻卡市场迎来一款高优质蓝牌轻卡 “江西五十铃翼放EC 2.5”,这款顺应蓝牌轻卡新规而生的轻卡产品,以全面升级的6大产品优势,为行业和用户提供高效物流解决方案,引起了广泛关注。江西五十铃翼放EC 2.5轻卡是在日本五十铃全新一代ELF轻卡的基础上继承和创
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市场需求持续增长 江淮1卡混动轻卡将为我们带来哪些惊喜?
自“新能源”一词进入大众视野后,油、电之争便成为津津乐道的话题。内燃机和电动机到底谁更有优势?其实,这还需要看具体的运行工况。简单来说,起步、加速阶段,由于电动机能够瞬间爆发出最大扭矩,因此更具优势;中高速续航工况,内燃机可以运行在最佳工作区间,而电动机在高速
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新能源化大势所趋,江淮1卡混动轻卡为何更受关注?
江山代有才人出,各领风骚数百年。自19世纪60年代活塞式内燃机问世以来,经过不断的改进和发展,其已成为全球各类汽车、拖拉机、农业机械、工程机械等设备的动力来源。然而近年来,随着全球排放标准的不断提高,越来越多的国家和地区制定了内燃机汽车禁售时间表,新能源汽车成
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